据日报道，蔚来高管团队针对增程车电池容量不断增加的现象发表了看法，认为纯电车才是未来趋势。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪指出，增程车的电池容量不断增大，但油箱的使用频率却极低，甚至有用户一年仅加油一次。他建议，与其选择增程车，不如直接购买纯电车。他还提到，蔚来已在全国范围内建设了大量换电站和高速充电站，包括新疆地区在内，充电焦虑早已成为过去式。

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌也表达了类似观点。他认为，增程车因搭载大容量电池和油箱，导致车身负重增加，而油箱的实际使用率却极低，这种设计并不划算。此外，增程车的结构还会挤压车内空间，影响用户体验。

蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐则强调，纯电车不仅拥有更好的空间表现，还能提供更优质的驾驶体验。他质疑道：“既然用户最终都会选择纯电，为何还要购买增程车？”

尽管如此，当前中国市场上增程车的受欢迎程度仍在持续上升。不过，也有车主提醒，如果没有安装家用充电桩，购买插混或增程车可能并非明智之选。部分车主反映，公共充电站常被网约车占用，充电不便，而将增程车当作燃油车使用则显得不划算。