据乘联会秘书长崔东树公布的数据，2025年1月至5月，中国汽车向非洲出口量达到22.2万辆，同比增长67%。其中，5月单月出口5.8万辆，同比增幅达104%。非洲正成为中国车企全球化战略中的重要市场。

非洲汽车消费潜力巨大。数据显示，非洲人口占全球15%，但汽车销量仅占全球产量的3%左右，每千人汽车保有量仅约40辆。随着当地经济水平提升，汽车消费市场有望进入普及阶段。南非、阿尔及利亚、埃及、尼日利亚和摩洛哥等国成为中国汽车出口的主要目的地。

据海关总署数据，2025年1月至5月，中国对非洲国家出口额达5995.7亿元，同比增长20.2%。其中，电动汽车和工程机械需求激增，显示出“中国制造”在非洲市场的接受度不断提升。

中国车企在非洲市场采取因地制宜策略。面对电力短缺、充电设施不足等问题，混合动力汽车成为市场开拓的先锋。2025年1月至4月，插电式混合动力车出口量同比增长1481%，混合动力车同比增长362%，显示出新能源车在非洲市场的潜力。

中国车企不仅出口整车，还通过本地化生产和服务网络布局深耕非洲市场。奇瑞计划推出8款混合动力车型，比亚迪在南非迅速扩张，目前已在售6款车型，其中半数为插电式混合动力车。此外，中信戴卡在摩洛哥的工厂被评为非洲首家“灯塔工厂”。

据国际权威咨询机构AlixPartners预测，中国汽车品牌在中东和非洲市场的占有率将从2024年的10%跃升至2030年的34%。未来六年内，中国汽车在该地区的销量预计将实现三倍以上增长。