据媒体报道，日本第二大汽车制造商本田汽车公司近期对其电动化战略进行了调整。公司宣布，由于电动汽车市场增长放缓，到2030年其电动车销量占比将低于此前设定的30%目标。与此同时，本田将加大对混合动力汽车的投入，计划从2027年起四年内推出13款下一代混动车型，并力争到2030年汽车总销量较目前增加360万辆以上，其中混动车型占220万辆。

本田去年曾宣布投资10万亿日元推进电动化战略，但由于市场变化，公司决定削减投资。据报道，本田将推迟在加拿大建立综合电动汽车价值链的项目，并将到2031财年的计划投资额从10万亿日元减少至7万亿日元。此外，本田在2024财年财报中显示，尽管全年营收同比增长6.2%至21.69万亿日元，但营业利润和净利润分别下降12.2%和24.5%。其中，第四财季净利润暴跌87%至305.7亿日元。

面对关税压力，本田预计新一财年营业利润将受到6500亿日元的冲击，其中成品车进出口受影响约55万辆，利润损失约3000亿日元。公司计划通过内部努力抵消约2000亿日元的关税影响。在2025财年，本田预计收入为20.3万亿日元，同比下降6.4%；营业利润和净利润分别下降58.8%和70.1%。