据供应链业者透露，特斯拉位于美国内华达州Sparks的首家磷酸铁锂（LFP）电池厂即将竣工投产。初期年产能预计为10GWh，主要用于特斯拉的储能产品（如Megapack）及部分车型。

此前，特斯拉的LFP电池主要依赖中系厂商代工，其中以宁德时代为主力供应商，比亚迪也曾传出参与其中。特斯拉加速推进美国本土化生产，显然是为了满足当地市场需求。业内人士指出，这一投产计划为美国LFP电池的本土化制造注入了强劲动力。

近期，美国总统川普推行的关税政策和审核机制，使部分依赖中资技术的美系电池厂陷入困境。例如，福特因使用宁德时代的LFP专利，补贴被取消后被迫停工；国轩高科因大众支持进入美国市场，但因关税问题导致设备运输受阻。相比之下，远景动力因早期收购日产电芯厂，成为少数符合“美国制造”标准的中资企业，但也因政治和市场因素难以获得贷款，后续项目被迫暂停。

与此同时，韩系电池厂商如LG新能源（LGES）、SK On和三星SDI，因看好美国LFP市场前景及关税保护政策，也开始转向LFP电池生产。然而，市场普遍认为特斯拉在LFP领域的潜力更为突出。从材料研发到系统设计，特斯拉即便过去不直接生产电芯，依然保持技术领先。如今投入量产，其“纯正血统”的美国制造能力备受期待。

业内人士分析，特斯拉此举主要是基于本地化制造的考量，但与以往合作伙伴的关系仍将继续维持。特斯拉看好美国储能市场的增长潜力，尤其是在AI技术发展对电网韧性需求增加的背景下，储能系统的重要性日益凸显。