《人民日报》今日刊文指出，某些车企的大幅降价行为引发了市场对“价格战”的新一轮恐慌。对此，中国汽车工业协会和工业和信息化部相继表态，明确反对无序竞争，强调将加大力度整治汽车行业内的“内卷式”竞争现象。

此前，《人民日报》曾发文提到，过去不到10万元的国产燃油车无人问津，而如今20多万元的国产新能源车却供不应求。这一转变的背后，离不开智能驾驶、先进电池和智能座舱等技术创新的推动。然而，尽管中国车企在新能源领域具备一定优势，但与全球领先水平相比，仍有差距。

当前，中国制造业正处于从“价格导向”向“价值导向”转型的关键阶段。市场消费趋势也在发生变化，模仿型消费逐渐被个性化、多样化需求取代。越来越多的消费者期待更高层次的物美价廉产品，而非单纯的价格竞争。

业内人士指出，车企应坚持长期主义发展理念，通过技术创新和管理优化降低生产成本，为消费者提供更具性价比的优质产品。如果一味追求短期市值和股价，甚至在资本裹挟下扭曲商业逻辑，最终可能导致产业空壳化，影响出海进程和长远发展。