据《华尔街日报》5月20日报道，福特汽车近期宣布调整其电动车发展计划，并决定将其位于美国肯塔基州的旗舰电池工厂部分产能开放给竞争对手日产汽车使用。这一决定背后，是电动车市场需求未达预期的现实。

福特曾在2021年宣布投资70亿美元发展电动车产业，其中包括与韩国电池制造商SK On合作，在肯塔基州建设两座电池工厂。然而，由于市场需求疲软，其中一座工厂已完全闲置，另一座工厂也未能满负荷运转，导致福特自用电池仅占部分产能。

对日产汽车而言，与福特的合作无疑是一条捷径。据知情人士透露，日产今年前三个月亏损达45亿美元，公司已宣布裁员2万人，并取消了在日本新建电池工厂的计划。通过在美国生产电池，日产不仅能降低进口关税带来的成本压力，还能支持其在密西西比州坎顿工厂生产电动SUV的计划。此前，日产已确认SK On将为其提供美国制造的电池。

目前，双方尚未公开合作的具体细节，福特与日产的发言人也未直接回应相关问题。