据日媒报道，日产汽车正考虑最早在2025财年推出提前退休计划，以削减其在日本的数百个行政岗位。这是该公司为扭转困境而采取的重组措施之一，也是其18年来首次通过提前退休方式裁员。

去年11月，日产宣布将在全球范围内裁员9000人，占员工总数的7%，同时削减20%的全球产能。此前，该公司已停止在印度和阿根廷等地的生产以降低成本。尽管目前日产在日本的裁员规模有限，但如果业绩持续低迷，可能会进一步扩大裁员范围。

日产汽车正面临严峻的商业环境。截至2025年3月的财年，公司预计净亏损将达到创纪录的7500亿日元（约合51.7亿美元），而上年同期为盈利4266亿日元。此外，特朗普政府的关税政策也对利润构成压力。

截至2026年3月的财年，日产需赎回约5800亿日元的公司债券。为筹集资金，公司于4月宣布领导层变动，新任CEO Ivan Espinosa将重新评估核心投资计划。