据路透社报道，美国加利福尼亚州联合其他16个州，起诉特朗普政府暂停一项价值50亿美元的联邦电动汽车充电桩资助计划。这些州认为，特朗普政府削减插电式汽车补贴的举措违反了相关法律。

这起诉讼由加州总检察长Rob Bonta牵头，针对交通部和联邦公路管理局提出，已于周三提交至西雅图联邦法院。诉讼的核心是特朗普政府今年2月暂停批准国家电动汽车基础设施方案（NEVI计划），该计划旨在为州际公路沿线安装充电桩提供资金支持。

加州在推动零排放汽车普及方面处于全美领先地位。数据显示，加州零排放汽车销量已接近200万辆，占全美此类汽车总销量的34%以上。加州能源委员会主席David Hochschild表示，加州目前拥有17.8万个电动汽车充电桩，而传统汽油加油站数量仅为12万个。

NEVI计划是2021年由前总统乔·拜登推动的两党基础设施法案的一部分，计划在五年内拨款50亿美元，用于在各州安装充电桩。这一计划不仅支持电动车制造商（如特斯拉公司）扩展充电桩网络，还旨在推动电动车普及。然而，特朗普政府暂停该计划被认为将对加州造成超过3亿美元的经济损失，并阻碍电动车产业创造高薪就业机会。

加州总检察长Rob Bonta在声明中指出，特朗普政府无权无视国会的拨款授权，其行为损害了气候变化应对措施及环境保护工作。纽约州、华盛顿州、科罗拉多州和俄勒冈州等也纷纷加入诉讼行列。

David Hochschild强调，电动车技术起源于美国并在加州发展壮大，中国电动车已占市场新车销量的45%，挪威等国家占比更是高达95%。他呼吁美国必须继续推进相关工作，以保持技术领先地位。