据相关报道，2025年第1季受美国关税政策影响，全球车市波动加剧，但微控制器（MCU）厂商新唐科技观察到，部分客户开始回补库存，车用市场呈现回稳趋势。与此同时，新唐也因关税政策带来的效益，电脑及消费性应用客户积极拉货，推动公司营运逐步恢复盈利。

新唐2025年第1季合并营收达新台币83.64亿元，较上一季度增长15.05%，但同比小幅下滑1.23%；税后净利为2.17亿元。从产品组合来看，电脑应用占比27%，通讯占比16%，消费性应用占比14%，车用领域占比高达43%。

在电脑应用领域，新唐指出，由于关税政策的不确定性，部分客户自2024年第4季便开始提前拉货，这一趋势延续至2025年第1季，带动电脑应用业务占比提升。而在车用市场，自2024年第2季进入调整周期后，日本市场传统燃油车库存去化较慢，拖累了整体表现。

新唐高管杨欣龙表示，2025年第1季已有部分零件客户开始回补库存，车用市场逐步回稳。不过，受关税等不确定因素影响，市场能否恢复至高峰期水平尚不明确。在电动车领域，新唐重点推广第四代电池监控芯片（BMIC），客户导入机种数量在过去一年逐步增加。尽管2024年下半年至2025年初车市较为低迷，但预计BMIC业务或从第2季起逐步恢复增长。

此外，新唐与微软合作的BMC专案正按计划推进。针对美系客户AI服务器订单，新唐云端运算事业群副总经理苏健良表示，公司将服务器市场视为整体经营，根据客户需求提供支持。在MCU市场，过去中国市场的激烈竞争曾使台系厂商承压，但近一两年内卷现象有所缓解，竞争依然激烈。新唐在中国市场以工控客户为主，第1季也观察到消费性产品和电脑应用因关税因素出现急单拉货现象，但长期需求是否反弹仍需观察。

针对中美关税政策对市场的影响，杨欣龙表示，新唐采取中国与全球市场分开布局的策略，以灵活应对市场变化。