比亚迪近期发布的一季度财报显示，其营收与利润均实现大幅增长，引发业界关注。据报道，比亚迪一季度营收达1703.6亿元，同比增长36.35%，远超特斯拉同期的1411.5亿元。

比亚迪的归母净利润为91.55亿元，同比暴增100.38%，是特斯拉的三倍。扣除非经常性损益后的净利润为81.72亿元，同比增长117.8%。

一季度，比亚迪共售出100.08万台车，同比增长59.81%，其中乘用车销量为98.61万辆，同比增长57.93%。相比之下，根据中汽协数据，今年1-3月乘用车市场总销量仅同比增长12.9%。春节假期本是车市淡季，但比亚迪逆势上扬，表现抢眼。

比亚迪的亮眼表现与其两大市场策略密不可分。2月，比亚迪推出智驾版车型，21款新车均配备辅助驾驶功能，且加配不加价，抢占市场先机。数据显示，3月海鸥车型销量达3.4万台，反超竞品吉利星愿。此外，比亚迪3月发布的兆瓦闪充技术，最大充电功率达1000kW，进一步巩固其技术优势。

在高端品牌和海外市场，比亚迪同样表现不俗。一季度，方程豹、腾势和仰望三大高端品牌销量总计5.26万辆，同比增长36.5%。其中，方程豹豹5月销量达6036台，与坦克300持平。海外市场方面，比亚迪一季度出口汽车约21.4万辆，同比翻倍，占中国新能源汽车出口总量的近一半。其海外工厂在泰国、乌兹别克斯坦等地已投产，并在巴西、匈牙利建设新厂。

比亚迪今年目标明确，计划海外销量达到80-100万辆，较去年翻倍。在国内市场接近饱和的情况下，海外市场成为比亚迪新的增长引擎。其单车利润在部分海外市场甚至达到国内的两倍以上，为利润增长提供了重要支撑。