美国总统川普近日签署两项针对汽车行业的行政命令，以缓解关税对行业带来的冲击。据彭博、路透等媒体报道，此举旨在应对车厂、零部件供应商和经销商的强烈诉求，避免车价上涨、工厂停工及裁员潮。

其中一项行政命令为进口汽车豁免钢铁和铝材的额外关税，防止“多重关税叠加”加重企业负担。另一项命令则调整了即将实施的25%进口汽车零部件关税，允许4月3日后在美国生产的整车企业进口不超过车辆售价3.75%的免税零部件。未来一年，该比例将降至2.5%，并在次年完全取消，以鼓励本土制造。

然而，整车进口仍面临25%的关税，且中国生产的零部件不享受减免政策，仍需缴纳至少145%的关税，可能叠加其他既有税率。据CNBC、日经亚洲报道，美国汽车创新联盟（AAI）主席John Bozzella表示，业界对政策的不确定性感到担忧，尤其是零部件关税细节和生效时间表尚不明确。

AAI代表通用汽车、丰田汽车和大众汽车等主要车企。底特律Butzel Long律师事务所指出，尽管新政策为部分企业提供了缓解，但供应链仍面临巨大压力。一些车企因政策不明朗已暂停生产并裁员。

美国最大汽车经销商之一AutoNation表示，车企将努力避免涨价以维持市场份额，但销售量可能因关税压力而下滑。通用汽车CEO Mary Barra、福特汽车CEO Jim Farley和Stellantis董事长John Elkann对新措施表示欢迎，认为这有助于减轻行业压力并推动美国投资。