据多家新能源汽车企业发布的2025年7月销量数据显示，市场竞争愈发激烈，各车企表现分化明显。

零跑汽车和小鹏汽车成为新势力中的亮点。零跑汽车7月交付量达50129辆，同比增长超126%，首次突破5万辆，连续五个月位居造车新势力交付榜首。零跑汽车高级副总裁兼COO徐军透露，全新C11和B01两款车型推动订单大幅增长，其中B01订单已破万。小鹏汽车7月交付36717辆，同比增长229.45%，1-7月累计交付233906辆，同比增长270.26%。小鹏汽车已进入全球46个国家和地区，计划在欧洲推出更多车型。

比亚迪7月销量为344296辆，同比增长0.6%，但环比下降8.8%。1-7月累计销量达249万辆，同比增长27%，完成了全年550万辆目标的近半数。比亚迪相关负责人表示，2025年海外市场目标为80万辆。

蔚来7月交付21017辆，前七个月同比增长25.2%。蔚来董事长李斌指出，乐道L90和全新ES8将引领大三排SUV进入纯电时代。理想汽车7月交付30731辆，同比下滑近40%，公司称因销售架构调整所致。小米汽车7月交付量则突破30000台，创单月新高，雷军表示全年目标已上调至35万辆。

中国汽车流通协会分析，7月车市受高温和多雨天气影响，消费需求短期受抑，但随着开学季和促销活动，8月市场有望回暖。业内人士指出，2025年下半年新能源汽车市场竞争将更加激烈，率先突破50万年交付量的企业或成行业标杆。