据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年上半年，我国动力电池累计装车量达299.6GWh，同比增长47.3%。其中，磷酸铁锂电池表现尤为突出，累计装车量244.0GWh，占比81.4%，同比增长73.0%。而三元电池累计装车量为55.5GWh，占比仅为18.5%，同比下降10.8%。

今年6月，动力电池装车量为58.2GWh，同比增长35.9%，环比增长1.9%。磷酸铁锂电池继续占据主导地位，装车量达47.4GWh，占比81.5%，环比增长1.9%，同比增长49.7%。相比之下，三元电池装车量为10.7GWh，占比18.4%，环比增长2%，但同比下降3.4%。

从厂商市场份额来看，宁德时代依然稳居首位，今年累计装车量达128.6GWh，占比43.05%。比亚迪紧随其后，装车量为70.37GWh，占比23.55%。中创新航科技集团股份有限公司、国轩高科和亿纬锂能分别位列第三至第五。不过，除国轩高科外，其他四家企业的市场占有率均出现小幅下滑。

数据显示，磷酸铁锂电池凭借性能提升和性价比优势，已成为市场绝对主力，预计未来仍将保持强劲增长势头。