据报道，全球车用半导体龙头企业恩智浦半导体（NXP）近日发布了一款全新的18通道锂离子电池电芯控制器BMx7318/7518 IC系列。
这款产品主要面向电动车高压电池管理系统、工业储能系统以及48V电池管理系统三大应用领域。新产品通过创新设计，每通道均配备专用的模数转换器（ADC），不仅提升了系统性能，还减少了50%的外部元件需求，为用户带来显著的成本优势。
恩智浦大中华区电气化市场总监Hunter Zhu表示，BMx7318/7518系列具备超长使用寿命、系统灵活性以及高可靠性，能够全面满足汽车电气化和工业储能市场的需求。值得一提的是，该系列产品由恩智浦团队针对大中华区客户需求，在本地完成定义、设计和开发。
在技术规格方面，BMx7318/7518系列采用了新型集成电路设计，实现了电芯采样通道的完全独立，有效避免了串扰问题，并提升了滤波精度。该设计支持最多18个电芯的灵活布局，具备全通道平行150mA的平衡能力，单一通道最高可达300mA，即使在125°C的高温环境下也能正常运行。
此外，该产品还具备超低功耗模式，待机电流仅为5µA，能够满足长期储存和运输需求。通过专用硬件警报引脚，系统能够快速响应过电流事件，从而确保电池安全。新IC系列已通过车用ASIL-C和工业SIL-2功能安全认证，符合严格的安全标准。
恩智浦副总裁兼驱动与能源系统总经理Naomi Smit指出，BMx7318/7518系列在电池管理技术上实现了又一次创新突破。通过整合先进的ADC架构、大电流平衡功能以及强大的抗电磁干扰能力，该系列产品能够帮助客户设计出更高效且可扩展的能源系统，同时降低系统复杂性。
