据乘联会秘书长崔东树透露，2025年1-5月全球汽车销量达3799万台，其中新能源汽车销量为789万台。广义新能源车占全球汽车销量比例为27.7%，较2024年全年提升1.4个百分点，而狭义新能源车占比达20.8%，表现强劲。纯电动车占比13.7%，插电混动车占7.1%，油电混动车占6.9%，混动车型占比略有上升。

2025年1-5月，全球新能源乘用车销量达772万台，同比增长33%。5月单月销量为174万台，同比增29%，环比增6%。美国市场表现疲软，1-5月新能源车销量仅71万台，同比增速4%，为近年来最低。5月销量14.6万台，同比下降7%，环比微增2%。欧洲市场相对较好，1-5月销量140万台，同比增长23%。初步统计显示，5月销量为27万台，同比增长22%。

2025年1-5月，中国新能源乘用车占全球份额达68.3%，其中5月份额高达70.4%，较去年同期增长3个百分点。在1-5月全球新能源车增量中，中国贡献了近80%，德国和法国各占4%，美国和土耳其各占2%，其他国家增量贡献度普遍下降。

出口方面，2025年5月中国自主新能源乘用车海外市场销量占比达14.8%。得益于出口表现强劲，1-5月海外市场销量份额从2024年的9.5%提升至12.7%，涨幅显著。

崔东树还指出，2025年4-5月全球新能源车渗透率差异明显。中国渗透率达45%，德国为26%，挪威高达81%，英国为30%，而美国仅9%，日本更低至2%。