据《财富》杂志报道，大众汽车集团高管萨沙·迈耶近日在接受采访时表示，尽管Waymo和特斯拉在自动驾驶技术领域占据领先地位，但两者在价值5000亿美元的机器人出租车市场中存在明显短板。迈耶认为，这一市场并不会形成赢家通吃的局面，大众汽车有机会在竞争中占据一席之地。

迈耶透露，大众汽车计划于明年推出大众ID. Buzz AD车型，正式进军自动驾驶打车服务市场。与现有服务提供商直接竞争不同，大众汽车希望与这些企业展开合作。他表示，社会接受度的关键在于成为一家符合公众期望的服务提供商，而不是与现有系统形成对抗。

迈耶还提到，大众汽车正在开发一种白标服务，旨在为客户提供易于集成的交钥匙解决方案。其市场策略特别注重与公共交通管理部门的合作，认为与社区紧密协作是进入市场的自然选择。

报道指出，欧洲市场对未经验证的技术持谨慎态度，并对可能威胁公共安全的技术实施严格监管。在这方面，Waymo和特斯拉在欧洲市场尚未取得明显优势，这为大众汽车提供了机会。迈耶强调，尽管Waymo和特斯拉目前处于领先地位，但市场对垄断的抵触情绪意味着更多企业有机会参与竞争。