华孚（6235）于23日召开股东常会，总经理甘锦添在会后受访时表示，客户库存调整告一段落，拉货需求逐步回升，公司今年有望摆脱获利衰退的局面，实现营收与利润双增长。他还提到，智慧座舱市场预计到2030年将实现15%的年复合增长率（CAGR），这将显著带动显示屏需求，而轻量化且高强度的镁铝合金有望成为显示器支架的主要材料。

董事长蔡丰赐在股东会上指出，中国新能源汽车品牌凭借低价策略和创新设计，正在侵蚀欧美、日韩市场，导致传统制造商和二级品牌供应链承压。华孚的业绩从去年4月开始出现下滑，但随着新客户的导入以及客户新品的推出，公司业绩将逐步回升。他强调，未来汽车产业“以镁代铝”的趋势为华孚提供了广阔机会，公司已掌握相关技术优势。

甘锦添分析，去年公司获利承压并非市场趋势逆转，而是受到中国电动车市场竞争加剧对全球市场的冲击，客户因库存调整导致需求下降。如今，随着库存恢复至正常水平，客户需求趋于稳定，预计今年第二季度表现将优于第一季度。

华孚约80%的营收来自显示器支架业务。甘锦添认为，随着智慧座舱向AI化发展，视听、感知、理解及表达功能的需求将进一步提升显示屏的重要性。传统结构件制造难度较高，而铝镁合金凭借轻量化和高强度特性，将成为行业主流趋势。

为满足客户需求，华孚计划在越南扩建新厂，已投入850万美元购入与马鞍山厂区面积相当的建厂用地。新厂将分期建设，预计2026年底完工，并于2027年第一季度投产，主要服务于欧美和东北亚客户。至于现有的马鞍山厂区，设备稼动率约为70%，去年12月投产的3,000吨镁合金半固态双射台成型机目前使用率仍较低。