乘联分会发布了2025年4月全国乘用车市场分析报告。报告显示，4月中国自主品牌零售销量达115万辆，同比增长31%，但环比下降5%。当月，自主品牌在国内的零售份额为65.5%，同比增长8个百分点。

乘联分会指出，中国汽车出口至美国的比例极低，尤其自主品牌未进入美国市场，因此不会受到美国加关税政策的影响。2025年1-3月，全球汽车销量达2264万辆，同比增长5%。其中，中国市场占全球份额的33%，这主要受春节因素影响，属于正常现象。

报告还显示，2025年1-4月，中国自主品牌在零售市场的份额为64%，较去年同期增长7.9个百分点。在新能源和出口市场，自主品牌表现尤为突出。比亚迪、吉利、奇瑞、长安等传统车企在转型升级方面表现优异，市场份额显著提升。

随着政策刺激效果显现，中国车市自3月开始走强。当月，全球汽车销量达875万辆，同比增长5%，但较2018年3月的峰值下降5%。比亚迪和吉利分别位居全球销量第6和第9位，电动化趋势使部分国际车企面临挑战。