据日本《读卖新闻》当地时间4月26日报道，日产计划在2026年3月底本财年结束时，停止东风日产武汉工厂的生产作业。该工厂于2022年启用，设计年产能达30万辆，但实际产能利用率却不足一成。

东风日产武汉工厂主要生产ARIYA艾睿雅和X-Trail奇骏等车型。据报道，2022至2023财年，该工厂的实际年产能仅约一万辆。为提升开工率，自2024年起，工厂转而为东风生产电动汽车。然而，这种调整并未显著改善其产能利用率。

日产近期对其2024财年的业绩预估进行了调整。预计全年销量将下降至335万辆，净收入小幅上调至12.6万亿日元，但营业利润下调至850亿日元，并可能出现7000亿至7500亿日元的亏损（约合355.67亿至381.07亿元人民币）。这一亏损幅度反映了日产在当前市场环境下面临的巨大挑战。