2025年4月23日，蔚来汽车在上海车展上宣布，全球首颗量产5纳米智能驾驶芯片“神玑NX9031”已正式搭载于旗舰车型ET9，并实现量产交付。

据官方介绍，神玑NX9031采用5纳米车规工艺制造，集成超过500亿颗晶体管，搭载32核Big.Little CPU架构，配备LPDDR5x内存（速率达8533Mbps）和自研NPU推理加速单元。其单颗芯片算力可媲美英伟达Thor-X满血版，相较于7纳米芯片，能效提升40%，AI处理延迟低于5毫秒，支持ASIL-D最高功能安全等级。芯片内置高动态范围ISP图像处理器，每秒可处理6.5G像素，26bit位宽设计使暗光环境感知精度提升300%。

该芯片采用“众核异构资源池”架构，针对Transformer、BEV、LiDAR等算法分别实现6.5倍、4.3倍和4倍的性能提升。通过与蔚来自研的“天枢”全域操作系统深度融合，芯片可并行处理感知、计算、规控等任务，单颗芯片即可替代四颗行业旗舰芯片的功能。

量产车型ET9搭载两颗神玑NX9031，总算力相当于八颗英伟达Orin X，为智能驾驶系统提供双重冗余保障。实测数据显示，该方案在暗光环境下可提前200毫秒识别障碍物，紧急制动响应速度较行业标准提升75%。作为NT3.0平台核心硬件，芯片已覆盖高速、城区、泊车全场景，并为舱驾一体、车路云协同奠定基础。

行业分析认为，5纳米工艺带来的能效优势使蔚来智驾系统迭代周期从“年”级压缩至“季度”级，L4级自动驾驶商业化进程有望提前12-18个月。除ET9外，该芯片还将应用于ET5、ES6等全系新车型，并计划向第三方车企供货。其内置的微秒级动态唤醒机制可降低各子系统功耗30%，配合双芯片毫秒级备份能力，极端场景下仍能保持功能完整性。