当地时间4月22日，特斯拉发布了2025年第一季度财报，数据显示其业绩表现十分惨淡。公司整体营收和利润均出现大幅下滑，其中汽车业务收入同比下降近20%，整体净利润更是同比暴跌71%。

财报显示，特斯拉一季度营收为193.35亿美元，环比下降24.8%，同比下降9.2%。汽车业务营收为139.67亿美元，环比下降29.5%，同比下降19.6%。净利润仅为4.09亿美元，每股盈利0.27美元，环比和同比分别下降55%和40%。

值得注意的是，特斯拉一季度通过出售碳排放额度获得了5.95亿美元的收入，这一数字甚至超过了其整体利润。这意味着，如果不考虑碳排放收入，特斯拉实际亏损了1.9亿美元。

交付数据方面，特斯拉一季度共交付33.7万辆汽车，为过去两年中最差表现。2024年全年，特斯拉的交付量也首次出现同比下降。据分析，这一情况与特斯拉CEO马斯克支持美国前总统特朗普并加入“政府效率部”（DOGE）有关，导致部分消费者抵制特斯拉产品。

特斯拉在财报中提到，“变动的政治形势”可能对其能源业务造成较大冲击，甚至超过电动车业务。此外，特斯拉还表示，目前无法确保今年销售能否保持增长。不过，其储能业务表现亮眼，一季度装机量达到10.4吉瓦时，同比增长156.6%。

分析师警告称，马斯克参与“政府效率部”事务可能损害特斯拉的品牌形象。对此，马斯克在财报电话会议上透露，下个月他分配给该部门的时间可能会大幅减少。

在关税问题上，马斯克表示特斯拉有能力应对特朗普政府的任何决定，但他也指出，低利润率情况下，关税将对企业构成挑战。他强调支持降低关税，并将继续为此发声。